体积减少80%，船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年，改用液体燃料轮船已占据着全世界新造船业单半数，港口物流业绿色环保转型升级渗入关键所在时段。在渐趋紧缩的香港国际释放规范与比较高的船只更新时间利润期间，共有轮船怎么样去达成更快、社会经济的碳减少排放，形成该行业关心的亮点。
展会期间，该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统，即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率，帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术，让碳捕集“轻装上船”
好于于以往生物填料塔，该实施方案利用引擎化微的通道生理反应釜，使操作系统球体积可以减少约80%，并有着非常好的的抗会晃业务能力，改变船泊车子中的非常复杂工程。
摸块化设计的概念同一有投放上的灵可溶性高性，船东可会按照现实情况意愿分第一阶段装设与更新升级成系统。这象征着，碳碳排放不用是一种项需求1次性提交的重资源放进，而拥有可经最新政策与市場转变 ，一步一步持续推进、优化更新升级成的灵可溶性高进行。
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